20年代中期，温州城里曾发生一起令人忍俊不禁的愚昧事：一辆从上海某车行买回的“纳雪”牌汽车，因发动不起来，竟然顶礼膜拜，寄希望于菩萨大发慈悲。

1924年间，温州城里出现了一所“建康汽车职业学校”，创办人一是江北学田人、上海华洋汽车学校毕业的黄建康；另一是西溪永临人、上海建业汽车学校毕业的姜建中。教室租设于中山桥边的广东会馆内，学生宿舍则租用中山公园对面的几所旧房。黄、姜还耗资七八百元，从上海某汽车行买回一辆日本产“纳雪”（Nash）牌旧车，作为教学和学生实习之用。

该校规定：学制3个月，每年招生4期，每期招30名，收学杂费合计30元。在当时的温州，这样新型的技术学校对青年颇具诱惑力，一来学制短，一眨眼3个月就可毕业；二来学得驾驶技术，不愁找不到工作，工资又高。远近学子闻风纷纷赶来报考。经入学考试，择优录取30名。

同年（1924）11月正式开学。按照教学计划，前一个半月为原理课，后一个半月为驾驶课与实习。可是到了驾驶课时，这辆“纳雪”老爷车怎么也发动不起来，请来数位本埠技师修理也无济于事。这时，江苏籍的原理教师李福亭说，他在上海华洋汽车学校任教时，也遇到过相同清况；后来学校置办福礼、金银纸锭，膜拜菩萨，汽车就发动了起来。他建议说：“我们也不妨一试。”经他这一说，校方果然于当晚如法炮制，在校门口的土地庙里，膜拜起菩萨来了。折腾了一夜，可菩萨却“无动于衷”，这辆“纳雪”依然呆呆地停在车房里。

无奈，校方决定派人赴沪添购一辆汽车；同时，把“纳雪”的原驾驶员韩长康也聘来校任驾驶课教员。韩长康一到校，就请他先看看“纳雪”。他把车箱打开，拨弄了几分钟，马达就开动了，汽油机马上发动起来，再将制动一调整，这辆“久治不愈”的老爷车，就乖乖地奔跑了起来。事后得知，原来是上海汽车行出售“纳雪”时，当面试车，使你感到满意；而在装运时却放意捣鬼，使你买回后无法发动，也修不好，只得求助于他们。

“纳雪”问题解决后仅四五大，又因方向盘齿轮失灵，无法控制，以致发生翻身事故，跌进公路旁的水沟里。风声传到公安局，督察员李保昆当即携来封条，以该校“未经省厅备案，擅自开学，又出事故”为由予以查封，学生即令解散。

这时，学生还不到毕业水平，校方为了对学生负责，特介绍他们转学上海继续深造，教职员工也—一遣散回家。这所学校有如呈花一现，从创办到结束，还不到3个月时间。